国聚发布2024年10月14日发布:9月新能源汽车销量放榜,多家车企创历史新高,“银十”有望超预期

⭐发布日期:2024年10月14日 | 来源:国聚发布

⭐作者:Promsiri 责任编辑:Admin

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【大河财立方 记者 司高妍】10月8日晚,大河财立方记者从零跑汽车获悉,零跑CEO朱江明在内部讲话视频中表示,未来至少要做到月销30万台,年销量在400万辆,才能成为世界级电动车车企。

数据显示,零跑汽车9月交付33767辆,同比增长113.7%,继续创月交付新高。截至10月9日,比亚迪、长城汽车、“蔚小理”等多家车企已先后公布了9月成绩单。

整体而言,传统车企和新势力车企大多数实现同比增长,其中比亚迪再创新高,9月新能源汽车销量首次突破40万辆,同比增长45.6%。理想汽车连续两个月创下交付量新高,9月交付量53709辆。

比亚迪月销首破40万辆

多家传统车企销量同比增长

作为新能源车企的“一哥”,比亚迪依旧保持一骑绝尘态势,稳坐销冠宝座。

比亚迪产销快报显示,比亚迪新能源汽车9月销量419426辆,首破40万辆大关,同比增长45.6%。今年1月至9月,比亚迪新能源汽车累计销量2747875辆,同比增长32.13%。

细分来看,比亚迪汽车王朝和海洋系列产品销售401572辆,同比增长46.7%;方程豹汽车销售5422辆;腾势汽车销售10299辆;仰望汽车销售310辆。海外市场方面,比亚迪9月销售新能源乘用车33012辆,同比增长17.7%。

如果第四季度比亚迪继续保持销量势头,全年销量或将突破400万辆。

除了比亚迪保持增长态势外,其他传统车企的新能源汽车或品牌销量也同样有较强的增长势头。

吉利汽车9月整体销量达到201949辆,同比增长约21%。其中,纯电动车销量为64387辆,同比增长107%;插电式混合动力车销量为26747辆,同比增长29%。在品牌表现方面,银河品牌的销量达29047辆,同比增长122%;极氪品牌销量为21333辆,同比增长77%;领克品牌销量为25803辆,同比增长18%。

长城汽车9月新能源汽车销量为108398辆,环比增长14.75%;奇瑞控股集团9月销售汽车244534辆,同比增长28.6%。其中,出口109048辆,同比增长20.6%;新能源58941辆,同比增长183.4%。奇瑞控股集团单月销量突破24万辆,单月出口突破10万辆,单月新能源突破5万辆,创造了成立27年来的三项“历史新高”。前三季度,奇瑞控股集团累计销量1752793辆,同比增速39.9%,是2023年全年销量的93%。

上汽集团9月销售新能源汽车超过12.9万辆,同比增长约38%,今年前三季度累计销售新能源汽车74.8万辆,同比增长约15%。

东风集团旗下的岚图汽车9月交付10001辆,同比增长99.62%,今年前三季度共交付52548辆,同比增长91%。岚图汽车CEO卢放表示,经过蓄势赋能,岚图汽车9月销量再度冲入万辆俱乐部、岚图梦想家月销超过5000辆,进一步巩固了高端品牌占位,大幅增强了岚图实现全年目标的信心。

值得注意的是,大多新能源车企或品牌虽然同比增长或环比增长,但是部分新能源品牌同比下滑,如广汽埃安9月销量为35780辆,同比下滑30.65%。

哪吒汽车掉队

多家新势力车企“涨声连连”

理想汽车继续稳坐新势力车企销量榜首。

据理想汽车产销快报,9月份交付新车53709辆,同比增长48.9%,连续两个月创下交付量新高。截至今年9月30日,理想汽车共交付341812辆新车。理想汽车董事长、CEO李想表示:“随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应越发明显。”

零跑汽车紧随其后,9月交付33767辆,同比增长113.7%,继续创月交付新高。今年前三季度零跑汽车已累计172861台,同比增长94.6%。10月8日,零跑CEO朱江明在内部讲话视频中表示,距离年销400万台的目标,还有很长的路要走。未来至少要做到月销30万台,年销量在400万辆,才能成为世界级电动车车企。

小鹏汽车和蔚来汽车则稳居2万辆大关之上。小鹏汽车在9月交付21352辆,同比增长39%,创单月历史新高。蔚来汽车9月交付汽车21181辆,同比增长35.4%。今年前三季度,其累计交付了61855辆,同比增长11.6%。9月19日,蔚来汽车旗下品牌乐道汽车首款车型乐道L60上市,共推出两款车型,售价为20.69万元至23.59万元。

而哪吒汽车与“蔚小理零”的销量相比,已经有较为明显的落后。在9月其整车交付10118台,与8月交付11005辆相比略有下滑,与去年9月全系交付13211台相比,同比下降23.41%。

除上述5家新势力车企外,鸿蒙智行9月销量为39931辆,AITO问界占35560辆,如今,鸿蒙智行旗下已布局问界、智界、享界以及尊界四大汽车品牌。

小米汽车作为新能源车领域“黑马”,9月小米SU7交付超10000辆,10月目标生产、交付超20000辆。目前小米汽车已连续4个月达成破万交付目标,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。小米集团董事长雷军曾在10月1日的直播中提到,小米汽车当前每周新增锁单在4000辆以上,交付周期已排到2024年2月以后。

业内人士:车市“银十”销量有望超预期

整体而言,9月是传统的车市旺季,不少新能源车企均实现了销量的同比增长,并创下年内最新交付纪录。随着“银十”的到来,车市销量能否进入更大力度的反弹?

黄河科技学院客座教授张翔和格局研究所联合创始人、汽车首席观察员贾智超在接受大河财立方记者采访时均表示,当前的政策环境为第四季度汽车市场的热度提供了坚实的基础,特别是国家层面与地方层面推出的以旧换新大额补贴政策,成为推动市场增长的重要因素。预计在这样的政策推动下,第四季度汽车销量将持续走高。

数据显示,截至9月24日,全国范围内通过汽车以旧换新平台审核的补贴申请,其相关的国债资金支出已接近110亿元人民币,这一数字彰显了政策在促进汽车消费方面的巨大投入和实际效果。

“与此同时,国庆假期为消费者提供了充裕的时间来参观、挑选及购买汽车;加之秋季气候宜人,促使人们更倾向于外出活动,从而提升了购车的积极性。此外,为了契合‘金九银十’的销售旺季,车企纷纷同步推进新车上市周期与优惠活动。众多车企不仅加速了产品创新步伐,还不断优化供应链管理,旨在缩短消费者等待提车的时间。这些因素都将为10月的汽车销量注入强劲动力。”张翔和贾智超同时表示。

长城证券最新汽车行业周报也表示,9月乘用车终端表现强劲,看好十月延续“金九银十”旺季行情。

记者注意到,在十一假期,不少车企推出优惠政策。如鸿蒙智行,消费者在9月24日到10月8日期间订购鸿蒙智行家族车型,交付即享价值1800元充放电套装。如吉利领克01推出限时专享价12.78万起。此外,其还推出限时购车权益至高40000元,活动时间10月1日至31日。另外消费者10月1日—10日下订,并在10月内提车还可享价值1399元领克x挪客联名的限时交车礼等。

责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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Niko

4秒前:预计在这样的政策推动下,第四季度汽车销量将持续走高。

IP:39.88.3.*

宫野阳名

7秒前:9%,连续两个月创下交付量新高。

IP:62.87.6.*

藤浦惠

6秒前:未来至少要做到月销30万台,年销量在400万辆,才能成为世界级电动车车企。

IP:19.98.5.*

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