吉林日报2024年10月15日发布:为什么多数成员国不同意，欧盟对华电动汽车征税提议，还是通过了

据参考消息报道，这次的对华关税提案，就是8月20日欧盟预披露的那个终裁草案，欧盟将对中国企业生产的电动汽车征收17%到36.3%不等的额外关税。按照欧盟的说法，他们在投票中获得了成员国的“必要支持”。因为按照欧盟的投票规定，只有当占欧盟65%人口的15个国家投反对票时，提案才能被否决，否则都被视为通过。

投反对票的国家除了德国，还有一贯对华友好的匈牙利。投赞成票的国家里，也有法国、意大利、西班牙这些主动展示过对华友好态度的国家。为什么会出现这种情况，两个层面的原因。其一，法国、意大利、西班牙这类国家，本身也没什么汽车产业，就更倾向于做出政治层面的决定。同时，这种给中国使绊子的投票，也能作为他们在后续对华合作中，向中国要价的筹码。

德国投了反对票

比如这次投票结束后，欧盟内部就有声音说，有一个办法可以绕过征税提议，中国汽车企业到欧洲投资办厂，你看这一里一外，既表示了对华强硬，又吸引了中国资本，这些欧洲人也是很会打算盘的。

被人出卖的欧盟

不过，咱们可不像俄罗斯那么好忽悠。从欧盟炮制出这项提议的一开始，我们就始终表示反对。本着通过政治手段解决分歧的态度，我们向欧盟提出了价格承诺方案，即中国生产的电动汽车，可以在欧盟卖高价，我们不介意多赚钱。9月19日，咱们的商务部长王文涛亲赴布鲁塞尔，会见欧盟贸易委员东布罗夫斯基，双方同意推动建立一个所谓的价格承诺协议机制。

但就在双方达成一致后，欧盟突然又来了这么一手，背后显然有政治因素在推动。因为从理论上来说，对中欧双方都有利的解决方案，是先在价格承诺协议问题上谈着，等美国总统大选结束之后，再基于中美关系的新风向来处理。

冯德莱恩本身就听令于美国

欧盟现在的做法，等于是提前激化了中欧矛盾，如果中国反制，中欧打响“贸易战”，得利的只会是美国，要是中国不反制，吃下这个闷亏，美国就可以在后续的“遏制”中国战略中表现得更加激进。总之，只要欧盟走出这步棋，那就一定是中欧受损，美国受益。以冯德莱恩为首的一批欧盟高官是为谁的利益奔走，也就可想而知了。

中国将如何反制

不过，既然欧盟已经这么做了，我们也要拿出解决方案啊，综合中国外交部、商务部和欧盟中国商会的一系列回应，中方会继续寻求解决方案，但也绝不会妥协。至于什么，吸引中国资本到欧洲建厂，以绕过征税提议，那是想也别想，出台对等的反制措施，对欧洲商品加征关税，才是正确的选择。

截至目前呢，可能被列入反制清单的商品包括，法国的白兰地制品、西班牙的猪肉制品、波兰的乳制品，还有意大利的奢侈品，可谓精准打击。而最让德国担忧的，还得说是德国的燃油车。你想啊，如果我们对欧洲的汽车也加征同等关税，那已经很糟糕的德国经济，又会遭遇怎样的打击呢？

德国汽车产业龙头，大众汽车CEO就忧心忡忡地表示，这将导致欧洲汽车制造商面临重大劣势，哪怕是现在，大众都在考虑关闭德国工厂，引发工人示威游行，一旦失去更多来自中国的订单，他们的情况只会更糟糕。这些事情，你说冯德莱恩想不到吗？肯定不是，作为一个德国人，她应该对德国的产业和经济现状一清二楚，只不过现在的欧盟啊，本身也没为欧洲国家考虑，哪怕给美国当炮灰，是一个极端错误的决定，他们也只有在这条死路上，继续走下去了。返回搜狐，查看更多

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